Cervélo est depuis longtemps synonyme de performances aérodynamiques, et nous avons mis nos 30 ans d'expertise au service des courses de gravel. Ce nouveau vélo est 37 watts plus rapide que le modèle précédent et 34 watts plus rapide que son concurrent le plus proche.

Avec un espace pour des pneus de 45 mm, un espace de rangement sur le tube diagonal et un boîtier de pédalier fileté, l'Áspero-5 est prêt à courir dès sa sortie d'usine. Il a fait ses débuts sous le maillot arc-en-ciel (et a gagné !) sous la selle de la championne du monde UCI de gravel Marianne Vos, et sera piloté par certains des meilleurs coureurs cyclistes du monde.

FORME DE LA VITESSE

L'Áspero-5 est 37 watts plus rapide que son prédécesseur et 34 watts plus rapide que son concurrent le plus proche. Cervélo est depuis longtemps leader du secteur en matière d'aérodynamisme, et nous avons conçu un vélo de course gravel digne de cette réputation. Le cintre et la potence aérodynamiques contribuent à eux seuls à près de 6 watts de cette économie.

POIDS

Le nouvel Áspero-5 pèse 66 grammes de moins que son prédécesseur, malgré l'ajout d'une surface importante pour améliorer les performances aérodynamiques.

PNEUS MIXTES ET ASSORTIS GEO

Equipé de pneus de même taille (par exemple, 42 mm à l'avant et 44 mm à l'arrière), l'Áspero-5 offre une maniabilité stable, rassurante et prête à affronter les parcours les plus accidentés. Pour optimiser encore l'aérodynamisme et affiner la maniabilité sur les parcours moins techniques, nous avons optimisé la géométrie pour un différentiel de largeur de pneu de 4 mm (par exemple, 40 mm à l'avant et 44 mm à l'arrière).

RANGEMENT DU TUBE DIVISEUR

Apparu pour la première fois sur le vélo de triathlon Série P, nous avons intégré notre trappe de rangement pour tube diagonal, leader du secteur, à l'Áspero-5. Ce système, le plus léger et le plus aérodynamique du marché, permet de loger une chambre à air, des outils et un kit anticrevaison à l'intérieur du cadre, à l'abri du vent.