Support Rockymounts MonoRail Solo

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Petit frère du MonoRail, le MonoRail Solo est parfait pour ceux qui n'ont pas besoin de toute la capacité mais qui souhaitent tout de même la polyvalence de son grand frère.

Ultra-léger – seulement 11,3 kg (25 lbs)

Avec un poids plume de seulement 25 lbs (environ 11,3 kg), le Solo est le porte-vélos le plus facile à installer et à retirer de votre véhicule.
Dès sa sortie de boîte, la gamme MonoRail offre la plus grande capacité de transport de notre collection, grâce à sa compatibilité avec les pneus larges allant jusqu’à 5 pouces (12,7 cm) pour vélos de type fat bike.
Le Solo se distingue également par sa polyvalence, étant compatible avec les attelages de 1,25” et 2” (adaptateur inclus).


Caractéristiques principales

  • Capacité de charge : transporte 1 vélo jusqu’à 27 kg (60 lbs).
    Extensible à 2 vélos jusqu’à 20,4 kg (45 lbs) par rail grâce à l’extension Add-On (vendue séparément).

  • Aucun contact avec le cadre : le vélo est sécurisé par la roue avant, protégeant la peinture et le cadre.

  • Compatibilité pneus : prend en charge des pneus de vélo de route jusqu’aux pneus fat bike de 5", pour des diamètres de roue allant de 20” à 29”.

  • Empattement : compatible avec des empattements de 36” à 50” (91 à 127 cm).

  • Praticité : se replie à plat contre le véhicule et s’incline à 30° pour un accès facile au coffre.

  • Compatibilité attelage : s’adapte aux attelages de 1,25” et 2” grâce à un manchon adaptateur (inclus) et un boulon anti-jeu.

  • Sécurité intégrée : comprend un boulon de verrouillage pour l’attelage, un câble antivol, et des barillets de serrure standard à clé identique.

  • Non compatible avec les vélos équipés de garde-boue ni avec les attelages de classe I.

  • Poids du porte-vélos : 25 lbs (11,3 kg)poids à l’expédition : 35 lbs (15,9 kg).


Note d’installation – Véhicules utilitaires (cargo vans)

Selon le fabricant de l’attelage et la largeur du guidon, un rallonge d’attelage de 8” (20 cm) peut être nécessaire pour permettre au guidon de dégager les portes arrière.

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