Pneu Continental Grand Prix 5000 TT TR

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Le GP 5000 TR le plus rapide pour la quête de la vitesse. Le nouveau Grand Prix 5000 TimeTrial TR, conçu pour la performance en critérium, contre-la-montre ou triathlon.
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Pourquoi choisir ce pneu ?

Le nouveau Grand Prix 5000 Time Trial est dédié à la quête de la vitesse — que ce soit en Critérium, en Contre-la-montre ou en Triathlon. Fabriqué à la main pour vous.

Black Chili Compound

Les propriétés de roulement du mélange de gomme d'un pneu sont principalement déterminées par trois facteurs interdépendants : l'adhérence [grip], la résistance au roulement et la longévité. Le dilemme : améliorer l'un de ces facteurs peut avoir un effet néfaste sur au moins l'un des autres. Un pneu avec un grip maximal s'use plus vite et roule plus lentement. À l'inverse, si vous rendez un pneu plus rapide et plus durable, l'adhérence s'en trouve réduite.

Avec notre composé Black Chili, un mélange de gomme toujours basé sur les dernières recherches en polymères et matières premières, nous apportons au secteur du cyclisme une solution durable. Selon l'utilisation du pneu, nous ajustons la formulation du mélange pour chaque discipline spécifique — route, VTT, contre-la-montre ou descente.

Comment ça marche ? Pour le Black Chili, nous raffinons des caoutchoucs synthétiques spéciaux avec du caoutchouc naturel éprouvé pour créer des mélanges de gomme haute performance. À ces mélanges, nous ajoutons des particules de suie, dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées.

Vectran Breaker

Le Vectran™ est filé à partir d'un polymère à cristaux liquides. On obtient ainsi un fil thermoplastique multi-brins. À titre de comparaison : ce tissu partiellement cristallin est plus résistant aux coupures que l'aramide, et sa résistance à la traction est cinq fois supérieure à celle de l'acier. Un renfort Vectran™ est plus léger, plus flexible et plus efficace contre les coupures qu'un renfort en nylon comparable, le tout sans affecter la résistance au roulement.

Lazer Grip

Lazer Grip, pour ne faire qu'un avec la route. La structure micro-profilée au laser s'étend sur les épaules du pneu et offre une tenue exceptionnelle en virage.

Active Comfort Technology

L'approche révolutionnaire du cyclisme. Intégrée à la structure du pneu, la technologie Active Comfort absorbe les vibrations et rend votre trajet plus fluide.

Tubeless Ready

La construction de notre carcasse est robuste et imperméable aux dommages et à la pénétration d'objets étrangers. Résultat : une grande polyvalence, un poids réduit et un design attrayant. De plus, les pneus utilisant cette technologie peuvent être montés en Tubeless ou avec une chambre à air. Nous recommandons l'utilisation de notre liquide préventif Revo-Sealant.

Pour le premier montage, nous conseillons d'utiliser au moins 30 ml de Conti RevoSealant par pneu. Faites ensuite tourner la roue pour répartir le produit à l'intérieur et gonflez à la pression maximale autorisée. Vérifiez la pression avant votre prochaine sortie et ajustez-la selon vos préférences (PSI).

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