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Quand grosse puissance et long débattement se rencontrent. Le nouveau E-Spartan est arrivé et ne cherche pas à être autre chose que ce qu’il est. Cet enduro électrique fabriqué au Canada est conçu et testé pour les terrains les plus exigeants. Avec lui, laissez les hésitations à la maison, rien ne l’effraie. Autonomie maximale, pas de superflu, pas de mode d’emploi complexe : une plateforme simple équipée du système Bosch Performance Line CX Gen 5, fiable et éprouvé. Le nouveau E-Spartan accomplit ce qu’on lui demande.
Plus de terrain, plus de descentes, liberté totale
Sans limite.
Le E-Spartan est conçu pour couvrir du terrain, pas pour le limiter. Avec son gros débattement et son puissant moteur, il transforme les montées en transitions fluides entre les descentes. Plus de terrain roulable, plus souvent.
La batterie de 800 Wh prolonge naturellement le rythme de la journée. Moins de gestion, plus de continuité : tu enchaînes les zones, tu remontes pour refaire des lignes, ou tu connectes des secteurs qui, avant, restaient trop éloignés pour une même sortie. Les sorties s’étirent sans perdre en intensité.
Au final, le E-Spartan élargit surtout ce qui est possible dans une journée de ride. Plus de laps, plus de liaisons, plus de liberté dans la façon de construire ta sortie. Le reste reste simple : tu roules, tu remontes, tu recommences.
Jusqu'à 100 km sur une seule charge
Autonomie
Une charge complète de la batterie 800Wh vous offrira environ 3 à 5 heures d’assistance, 1800 à 2000 mètres d’ascension et vous permettra de couvrir environ 70 à 80 km. En utilisant principalement le mode ECO, la batterie fournira jusqu’à 100 km d’autonomie. En utilisant principalement le mode TURBO, le système fournira une autonomie d’environ 45 à 50 kilomètres. La vitesse moyenne, le mode d’assistance, la température, le poids du cycliste et la fréquence des arrêts sont tous des facteurs qui jouent un rôle dans la consommation d'énergie de la batterie. Pour une estimation plus précise de l'autonomie disponible, utilisez l’Assistant d’autonomie de Bosch.
Les différents modes d’assistance
MODES
Le système Bosch du E-Spartan Lite est programmé avec les modes d’assistance suivants : ECO, TOUR+, eMTB+ et TURBO.
ECO : Assistance réduite permettant de maximiser l'efficacité pour une autonomie maximale.
TOUR+ : Assistance en continu pour une conduite économe en énergie et un comportement au pédalage naturel lors de longues sorties.
eMTB+ : Soutien ciblé pour une utilisation en montagne et fournit la bonne assistance exactement au bon moment pour un pilotage intuitif.
TURBO : Assistance directe et puissante jusque dans les cadences de pédalage élevées, pour les pentes abruptes.
Cadre d’aluminium fabriqué au Canada
Fièrement fabriqué ici-même au Canada. Chaque cadre arborant notre sceau "Fabriqué au Canada" témoigne de notre engagement envers la qualité et la durabilité.
Cadre en Aluminium Optimum G04 6061-T6
Fait d'aluminium 6061-T6, les cadres offrent une rigidité et une durabilité incroyable, en plus d'un ratio résistance/poids hors norme exclusif aux vélos Devinci. La mention Optimum G04 figure sur nos vélos de montagne et vélos électriques de montagne haut de gamme.
Garantie à vie
La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.
Split Pivot optimisé pour e-MTB
Plateforme à roues mixtes
Le meilleur des deux mondes : la manœuvrabilité d’une roue arrière de 27,5 po, et la traction accrue et l’élan de roulement d’une roue avant de 29 po.
Géométrie moderne
La géométrie améliorée offre un angle de direction plus ouvert pour attaquer les sections techniques en toute confiance, tandis que l’angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.
Bosch Performance Line CX Gen-5 (BDU38)
Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX Gen-5 le plus récent, offrant jusqu’à 750 W de puissance maximale et 120 Nm de couple pour des accélérations sans compromis, un soutien constant dans les montées les plus raides et une traction maximale dans les terrains les plus exigeants.
Batterie Bosch PowerTube 800 de 800 Wh
La PowerTube 800 est la batterie intégrée la plus puissante de Bosch. Avec 800 Wh, elle offre plus d’autonomie pour les longues sorties et les gros dénivelés, dans un format intégré, fiable et épuré.
Batterie fixe
La batterie est logée en sécurité à l’intérieur du tube diagonal, à l’abri des roches et des débris. Cette configuration allège le vélo d’environ 400g.
Contrôleur sans-fil
De très petit format, le contrôleur vous permet d’ajuster le niveau d’assistance électrique sans déplacer votre main.
Port de charge sur le cadre
Rechargez la batterie facilement et efficacement grâce au port de charge monté sur le cadre.
Chargeur 4A
Le chargeur le plus rapide de Bosch. Permet une recharge de 50% en 1.5 h et une charge complète en 3.5 h.
Compatible avec le PowerMore 250
Une réserve d'énergie portable de 250 Wh: la PowerMore 250 est une batterie d'appoint de la taille d'une bouteille, qui offre une autonomie encore plus grande pour faire durer le plaisir encore plus longtemps.
Connectivité avec Bosch eBike Flow App
Bosch propose connectivité et expérience personnalisée grâce à l'application eBike Flow. Planification d'itinéraires, personnalisation de vos modes d'assistance, suivi de vos activités, synchronisation avec votre Strava, mises à jour logiciel... Tout cela au bout de vos doigts.
Indicateur System Controller
Le Bosch System Controller offre une interface compacte et intuitive qui garde l’essentiel sous contrôle, pensée pour rouler sans distraction, tout en gardant les informations importantes à portée de main dans l’app.
Passage interne des câbles
L'esthétique générale du châssis est maintenue propre et discrète.
Compatible avec un amortisseur à ressort
Tous les vélos Devinci à double suspension ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.
Suspension arrière métrique avec fixation Trunnion
Un design plus compact qui contribue à améliorer la performance et la sensibilité de la suspension grâce au montage sur roulements.
Montage trunnion sans espaceur
Pour un montage sans souci, aucun espaceur supplémentaire n'est nécessaire pour monter l'amortisseur.
Standard Boost 148
Conçu avec le Boost 148 mm et une ligne de chaîne de 55 mm pour maximiser le dégagement des pneus.
Protecteurs de cadre
La base arrière et le bas du tube diagonal sont protégés pour encaisser les claquements de chaîne et les impacts du terrain, tandis que le shuttle guard protège le cadre lors des remontées cahoteuses sur le hayon d’un pickup.
Protecteur de moteur
Une plaque en nylon est intégrée au cadre pour protéger le moteur des impacts et des débris. Le protecteur est doté de fentes d’aération pour dissiper la chaleur et aider l'eau à s’échapper.
Support de dérailleur universel UDH™
Réduit le risque d’endommager votre dérailleur et facilite le remplacement des pièces, au besoin.
Bras de pédalier 155mm
Des manivelles plus courtes pour un meilleur dégagement au sol, une cadence plus fluide et une efficacité accrue dans les montées techniques.
Tige de selle de 31,6 mm
Équipé d'un guide-chaîne
Un guide supérieur discret qui maintient votre chaîne en place quand ça se met à brasser sur les sentiers.
Dérailleur sans batterie AXS
Une seule batterie à gérer. Le dérailleur est alimenté directement par la batterie principale du vélo pour un fonctionnement simple et fiable—sans recharge supplémentaire.
Roulements Enduro™
Un système de roulements Enduro™ avec joints d’étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.
Dégagement maximal du pneu arrière
Dégagement généreux pour pneus arrière jusqu’à 27.5 x 2.6 : la boue n’a pratiquement aucune chance de s’accrocher. Résultat : une meilleure évacuation, moins d’accumulation, et l’intérieur du cadre reste protégé… même quand les conditions se dégradent… ou que votre roue n’est plus bien, bien droite.
Espace pour bouteille
Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir une bouteille d'au moins 22oz avec un amortisseur avec réservoir.
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