Giant 2027 Anthem Advanced SL SE White/Carbon

CONTRÔLE TOTAL

La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de débattement arrière fluide et actif, combinés à une fourche de 120 mm — vous permettant de dévaler les descentes techniques et de grimper efficacement les montées exigeantes. Un flip chip permet d’ajuster finement le comportement du vélo selon tous les types de terrains XC. Les roues Giant WheelSystems ultralégères en composite ou en aluminium (selon le modèle) intègrent un système de cliquet hélicoïdal de nouvelle génération à 120 dents pour un transfert de puissance instantané, ainsi que des flancs de jante renforcés de 5 mm pour une meilleure protection contre les impacts et les crevaisons.

VITESSE À FAIBLE LATENCE

Un cadre en composite entièrement repensé est 89 g plus léger que la génération précédente, avec un ratio rigidité/poids amélioré de 7,95 %, pour grimper plus efficacement et exploiter chaque watt. Les roues et les ensembles cintre/potence intégrés sont conçus pour une efficacité maximale et une réponse instantanée aux actions du cycliste. L’amortisseur arrière est repositionné et semi-intégré sous le tube supérieur, réduisant le poids et libérant de l’espace pour un second porte-bidon.

INTÉGRATION DU SYSTÈME

Un ensemble cintre/potence monobloc intégré apporte une certaine souplesse pour réduire les chocs et vibrations, améliorant le contrôle et le confort des mains. Il est offert en deux versions : Contact SLR XC Integrated (composite) et Contact SL XC Integrated (aluminium). Les deux offrent un passage de câbles intégré et une largeur standard de 780 mm, avec des potences de 50 à 90 mm.

COMPOSITE ADVANCED SL

Du carbone de grade professionnel est tissé dans l’usine Giant selon les procédés les plus avancés. La technologie Continuous Fiber Technology augmente la solidité tout en réduisant le poids.

SUSPENSION FLEXPOINT PRO

Développée pour les vélos XC ultralégers exigeant efficacité, contrôle et réactivité, cette suspension 120 mm à pivot unique avec biellette est semi-intégrée sous le tube supérieur et associée à un bras oscillant en composite pour minimiser le poids du cadre.

COMPOSITE FORGÉ AVANCÉ

Un procédé de moulage haute pression permet de produire un bras oscillant supérieur en carbone complexe, plus léger, plus rigide et plus solide que l’aluminium.

GÉOMÉTRIE AJUSTABLE

Un flip chip à deux positions permet d’ajuster la géométrie du cadre selon votre style et le terrain.

• Position High : angle de direction et de tube de selle plus raide, boîtier de pédalier plus haut — pour un pilotage précis et agressif en terrain technique.
• Position Low : angles plus ouverts et boîtier plus bas — pour plus de stabilité et de contrôle en descente rapide.

DOUBLE PORTE-BIDON

Le nouveau cadre permet l’installation d’un second porte-bidon. Des supports intégrés sur le tube de selle offrent plus d’autonomie sans sac d’hydratation — un avantage majeur pour les courses marathon et longues sorties XC.

OVERDRIVE

Conçu pour une direction précise et rigide, le système utilise des roulements de direction surdimensionnés (1 1/2” en bas et 1 1/8” en haut) et un pivot conique pour une rigidité optimale.

MEGADRIVE

Un tube diagonal massif et un tube supérieur surdimensionné assurent une rigidité latérale et en torsion exceptionnelle, pour une direction précise et une meilleure efficacité au pédalage.

POWERCORE

Une zone de boîtier de pédalier très large de 92 mm entièrement intégrée. Les bases asymétriques offrent plus de rigidité côté transmission et une meilleure stabilité côté opposé.

WIDE GUARD

Jantes hookless avec largeur interne de 30 mm et flancs arrondis renforcés de 5 mm permettant de rouler à basse pression pour plus de contrôle, moins de crevaisons et une meilleure protection des jantes.

SYSTÈME À CLIQUET (RATCHET DRIVE SYSTEM)

Un engagement hélicoïdal de 10° entre le moyeu et les anneaux à rochet assure un transfert de puissance fluide et efficace. Les anneaux à 120 dents offrent un engagement rapide à 3° pour une réponse immédiate et précise.

SYSTÈME TUBELESS GIANT

Un système roues et pneus tubeless intégré offrant plus de rendement, de confort et de contrôle dans une solution simple, fiable et facile à utiliser.