Factor 2026 Ostro Vam Force XPLR

Ce n’est pas juste de l’innovation ; c’est une réinvention de la performance sur deux roues, conçue pour offrir une expérience cycliste inégalée.

Conçu pour la vitesse

L’objectif était de créer le vélo le plus léger et orienté aéro du peloton professionnel. L’OSTRO VAM est un vélo compétitif sur tous les terrains. Il est prêt à remporter des sprints, conquérir les classiques pavés et gravir les cols avec les meilleurs.

Tige de selle aéro ultra-fine

La tige de selle ne mesure que 15 mm de largeur, exploitant les dernières règles de l’UCI. Son profil est le fruit d’une étude intensive de son interaction avec le flux d’air chaotique généré par les jambes du cycliste, et d’un processus de R&D sans relâche. Après des itérations simulées, les meilleurs prototypes ont été testés en soufflerie pour déterminer la forme la plus performante. Cette nouvelle tige ultra-fine est rendue possible grâce au repositionnement du boîtier de batterie Shimano Di2 à l’intérieur du tube de selle, fixé derrière le pédalier. Cela évite de retirer la tige pour accéder à la batterie, réduisant le risque de mauvais réglage, de glissement ou de dommages liés à un serrage excessif.

Porte-bidons intégrés aéro

L’OSTRO VAM est équipé de porte-bidons innovants, intégrés à l’aérodynamique du cadre et spécifiques à leur emplacement. Le porte-bidon du tube diagonal dirige le flux d’air autour de la bouteille, neutralisant la traînée créée par son ajout. Celui du tube de selle réattache le flux d’air au tube, et il est si efficace que le vélo est plus rapide avec le porte-bidon monté et sans bouteille que sans porte-bidon, idéal pour la finale des courses professionnelles après avoir jeté la deuxième bouteille.

Collier de tige de selle ultraléger

Le nouveau collier de type « pusher » est repositionné à l’arrière du tube de selle, répartissant la force sur une large surface pour une fixation très sécurisée avec un faible couple. Cela permet un collier très léger et une réduction spectaculaire de la largeur du tube de selle. Cette conception a également permis de déplacer le boîtier de batterie dans le pédalier, plus accessible et pratique.

Roues Black Inc 48|58

Le nouveau jeu de roues Black Inc 48|58 a été conçu pour compléter l’OSTRO VAM et s’inspire des roues 28|33 développées pour l’O2 VAM. Les profondeurs différenciées de 48 mm à l’avant et 58 mm à l’arrière offrent des performances aérodynamiques exceptionnelles tout en améliorant la stabilité par vent latéral grâce à la jante avant plus basse. Le profil est optimisé pour des pneus de 28 mm, avec une largeur interne de 23 mm et une courbure à taux variable continue, améliorant la maniabilité et les performances en traversée de vent.

Des rayons en fibre de carbone extrêmement légers et solides, montés sur des moyeux hauts, améliorent considérablement la réactivité tout en maintenant un poids incroyable de 1 250 g en tubeless. Les jantes disposent d’un « mini hook » qui économise du poids tout en conservant la compatibilité clincher.

Toujours plus rapide

Tout ce que nous savions sur les vélos ultra-rapides n’était qu’un point de départ. Grâce aux outils de modélisation informatique les plus récents, le nouvel OSTRO VAM libère des gains aérodynamiques autrefois inimaginables.

Comparé à l’ancien modèle, après 40 km, le nouvel OSTRO VAM est déjà un point au loin. Face à ses concurrents, il est hors de vue. Nous avons concentré nos efforts sur l’avant du vélo, là où nous pouvions le plus influencer le flux d’air. Grâce au processus de conception itérative rapide, nous avons simulé des dizaines de profils de tube de direction, en considérant chaque transition et surface du cadre. Le résultat est un véritable profil type aile le long de la ligne d’eau du cadre. Des tests supplémentaires en soufflerie ont confirmé que le nouvel OSTRO VAM surpasse le marché.

Maîtres du carbone

Le nouvel OSTRO VAM est une arme aéro de moins de 7 kg. Votre vélo de critérium devient aussi votre vélo pour gran fondo montagneux, et les deux sont incroyables. Cette légèreté permet aux pros d’utiliser plus souvent leur option la plus aérodynamique (et pour les grandes étapes montagneuses avec arrivée au sommet, nous avons l’O2 VAM légère et rapide).

De plus, la rigidité accrue est impressionnante, même face aux attaques les plus puissantes du WorldTour. L’aérodynamique, la légèreté et la rigidité étaient autrefois des ennemis jurés, impossibles à combiner. Aujourd’hui, nous avons plus des trois dans un même vélo que jamais, grâce au travail acharné de nos ingénieurs sur le lay-up carbone, notre investissement dans des matériaux de qualité supérieure et notre contrôle total de la production.

Confiance intégrée

On peut mesurer beaucoup de choses, mais pas le niveau de confiance qu’un vélo procure. C’est un ressenti. L’intégrer dans un vélo est là où l’art rencontre la science, et où les décennies d’ingénierie de notre équipe se combinent à leur expérience de ride. La géométrie parfaitement équilibrée du nouvel OSTRO VAM – alliant agilité féline, stabilité à haute vitesse et précision dans les virages – reprend celle de son prédécesseur, adoré par les pros, clients et critiques. Une plus grande compliance augmente à la fois la sensation de confiance et le confort sur de longues sorties.