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- Cockpit réglable et optimisé pour l'action
- Contrôle de freinage haute performance
- Point de contact supplémentaire pour un levier de frein plus rigide
- Plage de réglage de l'angle de rotation de 10 degrés pour le levier de vitesses I-SPEC EV
- Une modulation supérieure vous donne la puissance dont vous avez besoin
- Rétraction rapide du piston
- Version J-Kit : Pour certains cadres à acheminement interne, la version J-Kit peut être plus facile à installer, car tout est pré-purgé, mais le levier est livré déconnecté. Le levier déconnecté est pré-purgé avec boulon de connexion/olive intégrée préinstallée. L'étrier de frein est pré-purgé avec durite de frein connectée/bouchée.
- Kit de flexibles de frein : SM-BH59-JK-SS
- Tampons standards : résine B01S
- Étrier de frein à disque léger à 2 pistons
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