Giant 2025 TCR Advanced 1-PC

OPTIMISATION DU SYSTÈME
Le cadre, les roues, le poste de pilotage et les autres composants ont été conçus, développés et testés ensemble pour fonctionner comme un véritable système. La toute nouvelle potence Contact AeroLight permet un routage des câbles qui intègre le capuchon supérieur, les câbles et les entretoises dans une configuration plus aérodynamique et conviviale.

EFFICACITÉ VAINQUEUR
Avec un ratio rigidité/poids supérieur à la génération précédente, de nouvelles sections de tubes aérodynamiques et un poids global réduit, ce vélo de course sans compromis offre une accélération explosive et une rigidité de pédalage inébranlable. Le résultat : des performances de niveau course aux moments qui comptent.

AÉRODYNAMIQUE INTÉGRÉE
Toutes les formes de tubes ont été conçues et développées à l’aide de la modélisation CFD (Computational Fluid Dynamics) et de tests en soufflerie. De la forme elliptique tronquée des tubes du cadre à la nouvelle conception du poste de pilotage et à l’intégration des composants, tout contribue à un profil plus fluide qui améliore les performances aérodynamiques globales par rapport à la génération précédente.

PLUS RAPIDE
De nouveaux composants intégrés, dont la potence Contact AeroLight, créent un profil plus fin et plus aérodynamique. La tige de selle Variant apporte juste ce qu’il faut de flexibilité pour un confort équilibré, optimisé pour la course, tandis qu’un dégagement généreux pour les pneus (jusqu’à 33 mm) et des roues souples permettent de rouler vite sur routes lisses ou accidentées.

COMPOSITE AVANCÉ
Un carbone brut de haute performance est utilisé pour produire ce cadre dans notre propre usine de composite, offrant un excellent ratio rigidité/poids. Le triangle avant est assemblé et moulé comme une seule pièce continue grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.

TUBES EN ELLIPSE TRONQUÉE
Des sections profilées stratégiquement conçues sur le cadre et la fourche, développées via CFD et tests en soufflerie, améliorent l’efficacité aérodynamique en réduisant la traînée à un large éventail d’angles de vent par rapport aux tubes classiques en forme de goutte d’eau.

ROUTAGE INTERNE DES CÂBLES
Le cadre, le guidon et la potence disposent de passages de câbles uniques pour un look épuré, sans encombrement, et un réglage facilité.

FOURCHE COMPOSITE
La fourche en composite de haute qualité présente un design symétrique et profilé, avec intégration pour freins à disque et dégagement pour pneus jusqu’à 33 mm. Cette conception la rend plus légère, rigide et aérodynamique.

GUIDON ET POTENCE AÉRO
Le guidon et la potence légers présentent une forme aérodynamique, avec des tops plats et bords surélevés pour aider le cycliste à maintenir une position stable. Le routage interne des câbles améliore encore l’aérodynamisme tout en conservant la facilité de réglage.

TIGE DE SELLE VARIANT
Cette tige de selle propriétaire offre un équilibre parfait entre légèreté, performance aérodynamique et confort, avec un montage et un réglage de la selle simplifiés.

MEGADRIVE
Les tubes diagonal et supérieur surdimensionnés offrent une rigidité latérale et torsionnelle supérieure à l’avant. Le tube diagonal rectangulaire permet une précision de direction et une performance de pédalage inédites.

POWERCORE
La zone du boîtier de pédalier surdimensionnée dispose d’un design entièrement intégré de 86 mm de large. Les bases arrière symétriques offrent une rigidité supplémentaire côté transmission et une stabilité côté opposé.

INTÉGRATION DES FREINS À DISQUE
Le cadre et la fourche sont conçus avec la technologie flat-mount pour freins à disque, offrant une puissance et une constance de freinage optimales dans toutes les conditions.