Devinci 2027 Troy ST Deore | Black Dust

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Code de l'article FV26120-43
Le nouveau Troy ST, c'est le ceinture noire de la famille Troy.
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Incroyablement agile, le cadre Split Pivot de 130 mm de débattement a une géométrie moderne qui vous permettra de franchir des obstacles que vous pensiez impossibles, et ce, en un éclair. Son espace de rangement intégré dans le tube diagonal et son attitude « partant pour tout » vous inciteront à passer des journées sur votre vélo sur des trails qui sont généralement des aventures « d'une seule fois par an », chaque semaine. Disponible en 29 pouces pour les tailles M-XL et en 27,5 pouces pour les tailles XS-S, le Troy ST n'essaie pas d'être ce qu'il n'est pas. Il est fabriqué au Canada, garanti à vie et ô combien prêt à rugir. Le Troy ST, c'est la preuve réelle que moins de débattement ne veut pas dire moins de fun!

TAILLE DE ROUES ADAPTÉES

Les grandeurs TP et P possèdent des roues avant et arrière de 27.5'' pour accommoder les personnes de plus petites tailles tandis que les Troy ST de tailles M, G et TG sont équipés de roues 29''. L'équilibre en tous points!

Vif et réactif.

Le Troy ST ! Petit mais costaud. Avec 130 mm - 140 mm de débattement, c’est le juste milieu pour presque tout. Agile, vif et réactif, le ST est le ceinture noire de la famille Troy. Que ce soit pour des missions dans l’alpin, des singletracks épiques ou des rides en famille plus tranquilles, rien ne l’arrête.

Système de suspension

Split Pivot

Grâce à son pivot concentrique au niveau de l’axe de la roue arrière, il permet de séparer les forces d’accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra-fluide avec une suspension arrière sensible et active qui réagit super bien aux petites ondulations du terrain, en plus d’offrir une incroyable adhérence et une efficacité au pédalage quelles que soient les circonstances. Le Split Pivot est le système de suspension de choix sur les vélos Devinci à double suspension depuis 2011.

CADRE FABRIQUÉ AU CANADA

Fièrement fabriqué ici même au Canada. Chaque cadre arborant notre sceau "Fabriqué au Canada" témoigne de notre engagement envers la qualité et la durabilité.

Cadre en Aluminium Optimum G04 6061-T6

Fait d'aluminium 6061-T6, les cadres offrent une rigidité et une durabilité incroyable, en plus d'un ratio résistance/poids hors norme exclusif aux vélos Devinci. La mention Optimum G04 figure sur nos vélos de montagne et vélos électriques de montagne haut de gamme.

Garantie à vie

La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.

Géométrie revisitée

La géométrie améliorée rend le Troy encore plus performant que jamais. Un angle de direction plus ouvert permet d'attaquer en toute confiance les sections techniques, tandis qu'un angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.

Split Pivot

Sépare les forces d'accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra fluide qui réagit super bien aux petits chocs en plus d'offrir une traction supérieure et une efficacité de pédalage pour attaquer les podiums.

Flip Chip Geo-Saver Mullet

Le flip chip permet d'utiliser une roue arrière 27.5'' ou 29'' sans altérer la géométrie du vélo.

Base optimisée à la taille du cadre

Bases plus courtes sur les tailles P et M et plus longues sur les tailles G et TG pour un équilibre optimal en sentier, tandis que les triangles avant adaptés à la taille du pilote améliorent la stabilité et la maniabilité.
 
435mm sur P - M
445mm sur G - TG

Compartiment SHED

Le tout nouveau compartiment Shed intégré au cadre vous permet d’apporter tout ce dont vous avez besoin à chaque sortie sans avoir à bourrer les poches de votre maillot. Fini les sacrifices des essentiels au profit du confort. Rangez vos chambres à air, vos outils et vos collations directement dans le cadre de votre vélo.

Passage interne des câbles

L'esthétique générale du châssis est maintenue propre et discrète tout en protégeant les câbles et gaines.

Roulements Enduro™

Un système de roulements Enduro™ avec joints d’étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.

Système de roulement à double-rangée

Pour une rigidité et une durabilité optimales, un système de roulements à double rangée sur certains points de pivot stratégiques du cadre.

Dégagement maximal du pneu arrière

29'' x 2.5'' | 27.5'' x 2.6''

Boitier de pédalier fileté

Jeu de pédalier vissé facile à enlever et à entretenir.

Dégagement du plateau avant

Min 28T / Max 34T

Standard de montage ISCG à 3 boulons

Pour fixer votre guide-chaîne, question d'abuser des trails en toute impunité.

Protecteurs de cadre

La base arrière et le bas du tube diagonal sont protégés pour faire face aux claquements de la chaîne et des aspérités du terrain.

Tige de selle de 31,6 mm

P :150 mm | M :180 mm | G : 200 mm | TG : 220 mm
Longueur d’insertion maximale :
P : 240 mm
M : 280 mm
G : 305 mm
TG : 330 mm

Compatible avec un amortisseur à ressort

Tous les vélos Devinci à double suspension ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.

Suspension arrière métrique avec fixation Trunnion

Un design plus compact qui contribue à améliorer la performance et la sensibilité de la suspension grâce au montage sur roulements.

Montage trunnion sans espaceur

Pour un montage sans souci, aucun espaceur supplémentaire n'est nécessaire pour monter l'amortisseur.

Support de dérailleur universel UDH™

Réduit le risque d'endommager votre dérailleur, facilite le remplacement des pièces lorsque nécessaire, et compatible avec les groupes Transmission de SRAM.

Boost 148 standard

Conçu avec le Boost 148 mm et une ligne de chaîne de 55 mm pour maximiser le dégagement des pneus.

Espace pour bouteille

Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir une bouteille d’au moins 500 ml avec un amortisseur avec réservoir.

Taille de roues adaptées

Les grandeurs TP et P possèdent des roues avant et arrière de 27.5'' pour accommoder les personnes de plus petites tailles tandis que les Troy ST de tailles M, G et TG sont équipés de roues 29''. L'équilibre en tous points!

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