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Pneu 27.5x2.50 Maxxis AggressorPliable, Tubeless Ready, Dual Compound, EXO, Wide Trail, 60TPI, Noir

C$111.00

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Le Maxxis Aggressor est conçu pour les sentiers rapides, compacts et rocailleux. Il fonctionne particulièrement bien comme pneu arrière associé à un Minion DHF ou Assegai à l'avant.

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Description
Évaluations

Caoutchouc:
- Composé double
Boîtiers :
- 60 TPI + EXO (utilisation générale sur sentier)
- DoubleDown (utilisation enduro)
Les tailles Wide Trail (WT) sont optimisées pour les jantes de largeur intérieure de 30 à 35 mm
Les spécifications Tubeless Ready sont indiquées par un « TR » dans les tableaux ci-dessous
Explication de la technologie du vélo

Catégorie : Trail, Enduro

Utilisation recommandée : Sentiers secs et rocailleux

Installation recommandée : Arrière

EXO

EXO est un matériau résistant aux coupures et à l'abrasion ajouté aux flancs de nombreux pneus de VTT et de gravier Maxxis. Ce tissu à tissage dense est léger et très flexible, ce qui garantit que les performances du pneu restent inchangées. Choisissez EXO Protection pour une durabilité accrue pour le gravier, le XC et les randonnées légères.

TUBELESS READY

Les pneus Tubeless Ready offrent au cycliste de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec des pressions d'air plus basses, ce qui améliore la traction ; une résistance au roulement plus faible par rapport à un pneu à chambre à air ; et moins de risques de crevaison car il n'y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless Ready sont désignés par les lettres « TR » sur le flanc.

Les pneus tubeless ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent l'utilisation d'un produit d'étanchéité liquide pour maintenir la pression. Les produits d'étanchéité liquides ont l'avantage supplémentaire de colmater les petites crevaisons. Assurez-vous de vérifier régulièrement votre produit d'étanchéité et de le renouveler si nécessaire, car il sèche avec le temps.

Les produits d'étanchéité liquides ne doivent être utilisés que dans les types de pneus suivants : pneus de route sans chambre à air, pneus tubulaires et pneus sans chambre à air. L'utilisation de produits d'étanchéité liquides dans tout autre pneu Maxxis annulera la garantie.

Wide Trail

La construction Wide Trail (WT) optimise la disposition et le profil de la bande de roulement du pneu sur les jantes modernes plus larges d'aujourd'hui. Historiquement, les pneus étaient conçus autour de jantes plus anciennes et plus étroites qui peuvent créer un profil de pneu trop carré, entraînant des performances sous-optimales. Nos pneus Wide Trail (largeur de 2,40 à 2,50 pouces) sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais il est prouvé qu'ils fonctionnent sur une plage de largeurs de jante intérieure de 30 à 35 mm, selon la préférence du cycliste.

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