Factor Aluto Force XPLR

Avec une conception axée sur une sensation vive, élastique et réactive, le ALUTO est conçu pour les cyclistes qui recherchent un équilibre parfait entre maniabilité digne de Factor, vitesse et polyvalence. Sa géométrie a été optimisée pour performer sur des terrains changeants et lors de longues sorties.

Le ALUTO a été pensé pour offrir une grande agilité grâce à des bases arrière courtes, un angle de direction plus fermé, un empattement court et un boîtier de pédalier abaissé afin de réduire le centre de gravité et de compenser la hauteur accrue des pneus gravel. La forme des tubes et le lay-up carbone ont été développés pour offrir de la rigidité là où elle est nécessaire et de la souplesse là où elle est appréciée.

C’est un vélo vif, léger, et plein de vie.
Un couteau suisse. Avec le tranchant d’un rasoir.

Géométrie course équilibrée

Augmenter le dégagement pour des pneus plus larges ne consiste pas simplement à élargir la fourche et les haubans. Le volume accru des pneus influence directement la maniabilité et la géométrie effective.

La géométrie du ALUTO a été optimisée autour de pneus de 45 mm, avec un maximum performance de 47 mm à l’arrière. Ce choix équilibré garantit une maniabilité précise et nerveuse.

Comparé à l’OSTRO Gravel, le ALUTO présente un angle de direction légèrement plus ouvert et des bases arrière tout aussi courtes afin de conserver un empattement compact et maximiser l’agilité. Le boîtier de pédalier a été abaissé pour déplacer le centre de gravité vers le bas, stabiliser le vélo et améliorer le contrôle sur terrain varié.

Avec un stack légèrement plus élevé que l’OSTRO Gravel, le ALUTO offre un ajustement plus adaptable pour un plus grand nombre de cyclistes, sans compromettre une position prête pour la course.

Sensations équilibrées à l’avant

Maintenir une direction précise et réactive était une priorité absolue pour les ingénieurs Factor lors du développement du ALUTO. Même avec la largeur maximale de pneus autorisée, le vélo devait rester agile.

La fourche minimaliste à volume réduit offre du confort sans mollesse, tout en augmentant la réactivité. Elle fonctionne en harmonie avec les pneus à grand volume pour améliorer le confort et l’adhérence, sans nuire à l’agilité.

La maniabilité du ALUTO est vive, mais calibrée pour réduire la fatigue sur la durée. Le lay-up carbone de l’avant, combiné aux formes des tubes, procure une sensation plus légère et dynamique au fil des longues heures en selle.

Intégration fonctionnelle

La course longue distance, l’entraînement et l’exploration exigent non seulement de la performance, mais aussi une intégration pratique.

Le rangement intégré dans le tube diagonal offre une solution sécuritaire et aérodynamique pour transporter outils et essentiels sans sacoche de selle ou de guidon, qui génèrent une traînée importante.

Que la sortie dure 30 ou 300 km, disposer d’un espace sécurisé pour un kit de réparation et un multitool permet de gérer les problèmes mécaniques les plus courants.

Le cadre ALUTO est compatible uniquement avec des transmissions électroniques et freins hydrauliques, éliminant les ouvertures inutiles prévues pour des transmissions mécaniques. Le passage de câbles entièrement interne est conçu pour faciliter le travail des mécaniciens tout en offrant une esthétique épurée et une protection optimale.

Conçu pour le gravel moderne

La mission du ALUTO était de créer un vélo capable d’être rapide, de l’asphalte rugueux aux sentiers de montagne techniques.

La compatibilité 1x et 2x permet d’adapter le montage selon l’usage principal. Les cyclistes davantage orientés route et gravel léger opteront pour le 2x, tandis que ceux qui recherchent un vélo plus aventure et hors route apprécieront la simplicité du 1x.

Plusieurs points de fixation pour porte-bidons et boîte bento permettent d’adopter une configuration minimaliste pour la course ou plus orientée aventure.

La tige de selle ronde 27,2 mm avec collier externe facilite les ajustements et permet la compatibilité avec une tige télescopique.

La patte arrière compatible UDH, devenue quasi universelle, assure une grande flexibilité de transmission et prépare le cadre aux futures évolutions.

Prêt pour aller loin

Le ALUTO ne se positionne pas sous l’OSTRO Gravel, il se tient à ses côtés.

Il est aussi affûté, rapide et techniquement avancé que tout ce qui se fait dans la catégorie. Mais il est aussi centré, équilibré et conçu pour les longues distances.

Des courses courtes et intenses aux aventures de 300 km, c’est le vélo gravel orienté course pour les cyclistes qui font tout — et qui en demandent toujours plus.