FACTOR O2 VAM 52 FORCE AXS ICA - TEAM

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LE VÉLO LÉGER LE PLUS RAPIDE

Le nouveau O2 VAM est le vélo d'escalade aéro par excellence. Nous n'avons pas inventé cette catégorie, mais nous l'avons perfectionnée : rien d'autre n'est aussi rapide, rien d'aussi rapide n'est aussi léger. Il est également extrêmement rigide, magnifiquement doux et descend avec la précision, la confiance et la vitesse d'un pilote de chasse. C'est le choix ultime pour les coureurs à la recherche de performances sur tout le parcours lors des grandes journées en montagne, que vous participiez à l'Étape du Tour ou au Tour de France. C'est tout ce dont vous rêviez et ne pensiez pas possible, une licorne parmi les vélos.

LÉGÈRETÉ. TANT DE LÉGÈRETÉ.

L'O2 VAM est né pour grimper, il est donc très léger, de seulement 6,4 kg prêt à l'emploi pour un 54 avec Shimano Dura-Ace Di2. Peu de vélos à freins à disque peuvent rivaliser et aucun d’entre eux n’est aérodynamique. Ce chiffre signifie surtout que les pros peuvent s'aligner avec un vélo qui est encore très proche du minimum de 6,8 kg une fois leurs pédales, cages, transpondeur et numéro de course ajoutés. Une chose que nous partageons tous avec les pros est que lorsque vous êtes sur le point de gravir des milliers de mètres de dénivelé, nous voulons le vélo le plus léger possible. Le nouvel O2 VAM utilise des matériaux de très haute qualité, des formes de tubes optimisées par des superordinateurs pour le rapport rigidité/poids et un nouveau processus de fabrication si avancé que nous avons construit une toute nouvelle usine.

BEAUCOUP D’AÉRO AUSSI.

Pourquoi fabriquer un vélo d'escalade aérodynamique ? Premièrement, parce que les montées ne sont qu'une partie du parcours de chacun et que sur le reste de tout itinéraire, il est plus important que jamais d'être aérodynamique. Deuxièmement, parce que les pros grimpent si vite que l'aérodynamisme reste un facteur important, même avec des pentes typiques de 8 %. Bien sûr, tout le monde veut à la fois légèreté et faible traînée, mais les formes aérodynamiques étant plus lourdes, le défi pour un vélo axé sur l'escalade est d'économiser le plus de watts tout en ajoutant le moins de grammes. Notre équipe a réussi.

À quel point est-il aérodynamique ? Dans la soufflerie, à des angles de vent effectifs de 0 à 5 degrés (c'est-à-dire une journée calme ou un vent contraire à modéré), le nouveau O2 VAM n'est qu'à 5 W derrière l'OSTRO VAM, qui est lui-même le vélo aérodynamique le plus rapide du marché. Sur une gamme complète d'angles, il réduit l'écart de 50 % par rapport à la version précédente. Pour un vélo aussi léger, c'est scandaleux. Sur la route, cela signifie que votre vélo d'escalade sera plus rapide que les offres aérodynamiques dédiées beaucoup plus lourdes de nombreuses marques.

RIGIDITÉ, MANIABILITÉ. VÉRIFIER. VÉRIFIER.

Le nouveau O2 VAM est aussi rigide que le puissant OSTRO VAM et vous inspire lorsque vous appuyez sur les pédales. Vous attaquerez juste pour le ressentir. La géométrie de maniabilité est également partagée, ce qui signifie une stabilité incroyable à grande vitesse dans les descentes, une confiance dans les grands angles d'inclinaison et l'agilité nécessaire pour déjouer une mouche domestique. Après tout, un vélo pour la montagne doit aussi être excellent en descente.

CONÇU DE MANIÈRE OBSESSIONNELLE

Pour fabriquer un vélo qui corresponde à tout ce que vous avez toujours voulu, il a fallu tout ce que nous avons appris, et bien plus encore. À la recherche du vélo d'escalade ultime, notre recherche et développement incessant a innové, repoussé les limites et peaufiné chaque détail.

NOUVELLES ROUES BLACK INC 28//33
La nouvelle paire de roues 28//33 a été conçue pour compléter la nouvelle O2 VAM et représente une avancée tout aussi remarquable en termes de légèreté et d'aérodynamisme. Le 28//33 pèse 1 146 g en tant que pneu tubeless optimisé pour les pneus de 28 mm. Ils présentent des profondeurs avant et arrière différenciées de 28 et 33 mm, mesurent 23 mm à l'intérieur et 28 mm à l'extérieur et utilisent des rayons en fibre de carbone exceptionnellement légers et solides. En plus d'un gain de poids substantiel, elles réduisent également la traînée de 10 g par rapport à la précédente paire de roues THIRTY et améliorent considérablement la rigidité, et donc la réactivité et l'accélération.
 
UN CONFORT DE CONDUITE SUBLIME
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