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S'inscrireLE VÉLO LÉGER LE PLUS RAPIDE
Le nouveau O2 VAM est le vélo d'escalade aéro par excellence. Nous n'avons pas inventé cette catégorie, mais nous l'avons perfectionnée : rien d'autre n'est aussi rapide, rien d'aussi rapide n'est aussi léger. Il est également extrêmement rigide, magnifiquement doux et descend avec la précision, la confiance et la vitesse d'un pilote de chasse. C'est le choix ultime pour les coureurs à la recherche de performances sur tout le parcours lors des grandes journées en montagne, que vous participiez à l'Étape du Tour ou au Tour de France. C'est tout ce dont vous rêviez et ne pensiez pas possible, une licorne parmi les vélos.
LÉGÈRETÉ. TANT DE LÉGÈRETÉ.
L'O2 VAM est né pour grimper, il est donc très léger, de seulement 6,4 kg prêt à l'emploi pour un 54 avec Shimano Dura-Ace Di2. Peu de vélos à freins à disque peuvent rivaliser et aucun d’entre eux n’est aérodynamique. Ce chiffre signifie surtout que les pros peuvent s'aligner avec un vélo qui est encore très proche du minimum de 6,8 kg une fois leurs pédales, cages, transpondeur et numéro de course ajoutés. Une chose que nous partageons tous avec les pros est que lorsque vous êtes sur le point de gravir des milliers de mètres de dénivelé, nous voulons le vélo le plus léger possible. Le nouvel O2 VAM utilise des matériaux de très haute qualité, des formes de tubes optimisées par des superordinateurs pour le rapport rigidité/poids et un nouveau processus de fabrication si avancé que nous avons construit une toute nouvelle usine.
BEAUCOUP D’AÉRO AUSSI.
Pourquoi fabriquer un vélo d'escalade aérodynamique ? Premièrement, parce que les montées ne sont qu'une partie du parcours de chacun et que sur le reste de tout itinéraire, il est plus important que jamais d'être aérodynamique. Deuxièmement, parce que les pros grimpent si vite que l'aérodynamisme reste un facteur important, même avec des pentes typiques de 8 %. Bien sûr, tout le monde veut à la fois légèreté et faible traînée, mais les formes aérodynamiques étant plus lourdes, le défi pour un vélo axé sur l'escalade est d'économiser le plus de watts tout en ajoutant le moins de grammes. Notre équipe a réussi.
À quel point est-il aérodynamique ? Dans la soufflerie, à des angles de vent effectifs de 0 à 5 degrés (c'est-à-dire une journée calme ou un vent contraire à modéré), le nouveau O2 VAM n'est qu'à 5 W derrière l'OSTRO VAM, qui est lui-même le vélo aérodynamique le plus rapide du marché. Sur une gamme complète d'angles, il réduit l'écart de 50 % par rapport à la version précédente. Pour un vélo aussi léger, c'est scandaleux. Sur la route, cela signifie que votre vélo d'escalade sera plus rapide que les offres aérodynamiques dédiées beaucoup plus lourdes de nombreuses marques.
RIGIDITÉ, MANIABILITÉ. VÉRIFIER. VÉRIFIER.
Le nouveau O2 VAM est aussi rigide que le puissant OSTRO VAM et vous inspire lorsque vous appuyez sur les pédales. Vous attaquerez juste pour le ressentir. La géométrie de maniabilité est également partagée, ce qui signifie une stabilité incroyable à grande vitesse dans les descentes, une confiance dans les grands angles d'inclinaison et l'agilité nécessaire pour déjouer une mouche domestique. Après tout, un vélo pour la montagne doit aussi être excellent en descente.
CONÇU DE MANIÈRE OBSESSIONNELLE
Pour fabriquer un vélo qui corresponde à tout ce que vous avez toujours voulu, il a fallu tout ce que nous avons appris, et bien plus encore. À la recherche du vélo d'escalade ultime, notre recherche et développement incessant a innové, repoussé les limites et peaufiné chaque détail.
SPÉCIFICATIONS
CADRE | Fibre à base de brai TeXtreme®, Toray®, Nippon Graphite® |
FOURCHETTE | Fourche Factor O2 VAM Aero |
TIGE DE SELLE | Recul de 0 et 25 mm disponible |
TIGE DE BARRE | Potence de guidon intégrée Black Inc. Portée de 80 mm, chute de 120 mm. Plusieurs longueurs de tige et largeurs de barre disponibles |
CASQUE | Roulements CeramicSpeed SLT 1-1/8″ et 1-3/8″ |
DIAMÈTRE DU TUBE DE DIRECTION | 1-1/8″ supérieur et 1-3/8″ inférieur |
PINCES DE RAIL DE SELLE | 7x7 et 7x9 |
SUPPORT INFÉRIEUR | Cuvettes en aluminium CeramicSpeed T47A / roulements CeramicSpeed disponibles pour DUB, 24 mm ou Ultra-Torque |
LE ROUTAGE DES CÂBLES | Interne |
COMPOSANTS COMPATIBLES | Électronique |
TYPE DE FREIN | Disque |
TAILLE MAXIMALE DU ROTOR | 160 mm avant et arrière |
PLATEAU MAX | 54 dents |
ESSIEU AVANT | Axe traversant 12 x 100 mm |
ESSIEU ARRIÈRE | Axe traversant 12 x 142 mm |
PAIRE DE ROUES | Noir Inc 28//33 |
TAILLE DES ROUES | 700c |
DÉGAGEMENT MAXIMAL DES PNEUS | 32 mm mesuré |
POIDS | 700g |
GARANTIE DU FABRICANT | Garantie à vie limitée |
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