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S'inscrireUn frein à disque mécanique pour leviers de route avec actionnement à double piston pour un contact uniforme du rotor et une puissance et une modulation améliorées
Dispose d'un réglage indépendant du pad ainsi que d'un réglage du barillet pour un réglage facile.
Doté de pistons hybrides à isolation thermique qui s'ajustent automatiquement pour compenser l'usure des plaquettes
Disponible en configurations de montage post-montage et de montage plat
Livré sans rotor/adaptateur
154 g / meule
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