X-ACTIONNEMENT
Développé spécifiquement pour SRAM 1x, X-ACTUATION assure un changement de vitesse net et cohérent sur toute la cassette.
X-HORIZON
La conception en « parallélogramme droit » de ce dérailleur arrière limite tous les mouvements à l'axe horizontal, ce qui rend le changement de vitesse fantôme impossible tout en réduisant la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, la conception décalée de la grande poulie supérieure maintient un écart de chaîne constant sur tous les rapports.
Synchronisation X
Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les bords carrés hauts des dents SRAM X-SYNC engagent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil de dent pointu et étroit, ainsi que les bords chanfreinés arrondis, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les plateaux X-SYNC ont été conçus avec des évidements pour évacuer la boue des maillons et des rouleaux de chaîne intérieurs. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. N'acceptez aucune imitation.
Serrure à cage
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le démontage et l'installation de la roue, ainsi que l'installation de la chaîne, deviennent plus rapides et plus simples. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du jeu et la verrouiller en place.
EMBRAYAGE À ROULEMENT À ROULEAUX
La technologie d'embrayage à roulement à rouleaux élimine le rebond du dérailleur et le claquement de la chaîne sans sacrifier la précision.
X-ACTIONNEMENT
Développé spécifiquement pour SRAM 1x, X-ACTUATION assure un changement de vitesse net et cohérent sur toute la cassette.
X-HORIZON
La conception en « parallélogramme droit » de ce dérailleur arrière limite tous les mouvements à l'axe horizontal, ce qui rend le changement de vitesse fantôme impossible tout en réduisant la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, la conception décalée de la grande poulie supérieure maintient un écart de chaîne constant sur tous les rapports.
Synchronisation X
Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les bords carrés hauts des dents SRAM X-SYNC engagent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil de dent pointu et étroit, ainsi que les bords chanfreinés arrondis, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les plateaux X-SYNC ont été conçus avec des évidements pour évacuer la boue des maillons et des rouleaux de chaîne intérieurs. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. N'acceptez aucune imitation.
Serrure à cage
Grâce à la technologie CAGE LOCK du dérailleur arrière, le démontage et l'installation de la roue, ainsi que l'installation de la chaîne, deviennent plus rapides et plus simples. Il suffit de pousser la cage vers l'avant pour créer du jeu et la verrouiller en place.
EMBRAYAGE À ROULEMENT À ROULEAUX
La technologie d'embrayage à roulement à rouleaux élimine le rebond du dérailleur et le claquement de la chaîne sans sacrifier la précision.
X-ACTIONNEMENT
Développé spécifiquement pour SRAM 1x, X-ACTUATION assure un changement de vitesse net et cohérent sur toute la cassette.
X-HORIZON
La conception en « parallélogramme droit » de ce dérailleur arrière limite tous les mouvements à l'axe horizontal, ce qui rend le changement de vitesse fantôme impossible tout en réduisant la force de changement de vitesse. Pour un changement de vitesse plus rapide et plus précis, la conception décalée de la grande poulie supérieure maintient un écart de chaîne constant sur tous les rapports.
Synchronisation X
Les plateaux SRAM X-SYNC 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les bords carrés hauts des dents SRAM X-SYNC engagent la chaîne plus tôt que les dents triangulaires traditionnelles. Le profil de dent pointu et étroit, ainsi que les bords chanfreinés arrondis, aident à gérer une chaîne déviée. Pour offrir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les plateaux X-SYNC ont été conçus avec des évidements pour évacuer la boue des maillons et des rouleaux de chaîne intérieurs. Conçus en Allemagne, les plateaux X-SYNC font partie intégrante de la transmission SRAM 1x. N'acceptez aucune imitation.
