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Il est construit sur la base d’un cadre en carbone OCLV Série 800 dissimulant un moteur compact et raffiné pour délivrer une propulsion naturelle. Le moteur se fond discrètement dans les éléments, préservant ainsi l’authenticité de vos sorties en solo ou en groupe tout en délivrant la puissance qu’il vous faut pour avaler les montées et savourer pleinement les longs périples. Profitez aussi des changements de vitesse ultra-rapides de la transmission Shimano Ultegra Di2 optimisée pour la route.
Ceci vous convient si...
Vous êtes à la recherche d’un vélo électrique haut de gamme à la fois ultraléger, ultradiscret et ultrasilencieux. Vous tenez à la polyvalence et souhaitez pouvoir rouler sur toutes les surfaces, du goudron au gravel. Vous voulez également profiter d’une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 rapide et précise.
Technologies proposées
Notre cadre en carbone OCLV Série 800, le plus haut de gamme et le plus léger, avec technologie IsoSpeed à l’arrière. Un puissant moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches, de 50 Nm assistant le pédalage jusqu’à 32 km/h, une batterie intégrée de 360 Wh, un afficheur LED intelligent intégré, et des commandes de mode d’assistance discrètement intégrées aux cocottes. Des roues Aeolus Pro 37 en carbone OCLV, une transmission électronique sans fil Shimano Ultegra 2x12 Di2, des manivelles en carbone, un cintre Bontrager Pro IsoCore anti-vibrations et une potence RCS Pro à acheminement interne des câbles, pour une esthétique épurée.
Le dernier mot
Notre meilleur Domane+ avec cadre en carbone et notre moteur électrique le plus discret, délivrant l’assistance requise sans sacrifier le style épuré ni la performance. La transmission électronique sans fil Shimano Ultegra Di2 permet des changements de vitesse ultrarapides et précis.
Pourquoi vous allez l'aimer
- Étonnamment silencieux, compact et léger, le moteur TQ à démultiplicateur harmonique à anneau à broches offre une assistance puissante jusqu’à 32 km/h.
- Le port de recharge intelligent, l’affichage intégré épuré et les commandes discrètes offrent l’apparence et les sensations d’un vélo de route traditionnel.
- La géométrie d’endurance stable se combine au système IsoSpeed à l’arrière, conçu pour absorber les irrégularités de la route et offrir un confort accru.
- Pour vos plus longues sorties, vous pouvez ajouter une batterie Range Extender s’intégrant dans le porte-bidon pour vous assister sur toute la distance requise.
- Le vélo est équipé d’une transmission Shimano 2x12 et de pneus de 32 mm, pour la route, plus rapides, mais peut accueillir des pneus de 40 mm pour plus de polyvalence.
*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément
| Cadre | Carbone OCLV Série 800, transmission TQ, tube de direction conique, IsoSpeed à l’arrière, acheminement interne des câbles, disque à fixation Flat-Mount, fixations de garde-boue, axe traversant 142x12 mm |
|---|---|
| Fourche | Domane+ carbone, pivot conique carbone, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm |
| Roue avant | Bontrager Aeolus Pro 37, Carbone OCLV, Tubeless Ready, hauteur de jante de 37 mm, axe traversant 100x12 mm |
|---|---|
| Roue arrière | Bontrager Aeolus Pro 37, OCLV Carbon, Tubeless Ready, profondeur de jante de 37 mm, corps de roue libre Shimano 11 vitesses, axe traversant de 142x12 mm |
| Blocage roue avant | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Blocage roue arrière | Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible |
| Jante | Bontrager Aeolus Pro 37, carbone OCLV, Tubeless Ready |
| Pneu | Bontrager R3 Hard-Case Lite, Tubeless Ready, tringle en aramide, 120 tpi, 700x32C |
| Pièce pneu | Produit d'étanchéité Bontrager TLR, 177 ml |
| Fond de jante | Fond de jante Bontrager Aeolus XXX |
| *Levier de vitesse | Taille: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
|---|---|
| Taille: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses |
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| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8000, à braser, basculement vers le bas |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| *Pédalier | Taille: 50, 52 Praxis carbone, longueur de 170 mm |
| Taille: 54, 56 Praxis carbone, longueur de 172,5 mm |
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| Taille: 58, 60, 62 Praxis carbone, longueur de 175 mm |
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| Plateau | Praxis, 50/34d, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 speed |
| Chaîne | Shimano Ultegra/XT M8100, 12 speed |
