TREK 2024 Domane+ AL 5 US

C$4,499.99
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Le Domane+ AL 5 est un VAE léger en alliage qui se pilote comme un vrai vélo de route, avec une assistance électrique. Intuitif et fluide, le système d’assistance au pédalage HyDrive vous permet de suivre la cadence de vos amis.
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Ceci vous convient si...

Vous cherchez un vélo à assistance électrique haut de gamme qui ressemble aux vélos de route sur lesquels vous roulez depuis toujours et qui se comporte de la même manière. Vous êtes à la recherche d’une assistance la plus fluide possible pour augmenter vos sorties d’entraînement et en club.

Technologies proposées

Une fourche et un cadre légers en aluminium, un moteur sur moyeu HyDrive (250 W, 40 Nm) qui apporte une assistance jusqu’à 25 km/h avec une batterie 250 Wh pour une autonomie jusqu’à 90 kilomètres lorsqu’il est utilisé en mode éco. Plus une transmission Shimano 105 2x11 vitesses, des roues tubeless ready et un cintre Elite IsoZone absorbant les vibrations.

Le dernier mot

Épurée et discrète, l’unité motrice du Domane+ AL vous permet de tirer le meilleur de chaque sortie. Vous avez l’impression de rouler sur un vrai vélo de route, mais profitez d’une petite assistance au besoin.

Pourquoi vous allez l'aimer

  1. Ce vélo de route à assistance électrique ressemble à un vélo de route non électrique, se comporte de la même manière et procure des sensations identiques.
  2. Le système d’assistance au pédalage HyDrive est doté d’un moteur-moyeu, pour une sensation plus naturelle.
  3. Modifiez sans difficultés le niveau d’assistance au pédalage électrique via les commandes au niveau des cocottes et suivez le niveau d’assistance et de charge sur l’écran installé sur le tube horizontal
  4. La géométrie endurance stable est une garantie de confort et de confiance.
  5. Une batterie Range Extender en option de 250 Wh qui se monte facilement sans outil permet de remplacer le porte-bidon du tube de selle afin de doubler l’autonomie de la batterie.

 

*Veuillez noter - les spécifications s’appliquent à toutes les tailles sauf si listées séparément

Cadre
Cadre Aluminium Alpha Série 100, transmission moteur moyeu, tube de direction conique, acheminement interne des câbles, disque à fixation Flat-Mount, fixation de porte-bagages et de garde-boue
Fourche Domane+ carbone, pivot conique alliage alu, acheminement interne des câbles de frein, fixations pour garde-boue, freins à disque à fixation Flat-Mount, axe traversant 12x100 mm
Ajustement de cadre Endurance
Roues
Moyeu avant Formula RX-812 Alu, roulement étanche, 6 trous, axe traversant 100x12 mm
Blocage roue avant Axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
Moyeu arrière Moteur de moyeu HyDrive, 40 Nm, 250 W
Jante Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 28 trous, largeur de 21 mm, valve presta
Pneu Bontrager R1 Hard-Case Lite, tringle rigide, 60 tpi, 700x32C
Taille max. de pneu  38C sans garde-boue, 32C avec garde-boue
Transmission
*Levier de vitesse Taille: 49, 52
Shimano 105 R7025, levier court, 11 vitesses
Taille: 54, 56, 58, 61
Shimano 105 R7020, 11 vitesses
Dérailleur avant Shimano 105 R7000, collier 31 mm
Dérailleur arrière Shimano 105 R7000, longue chape, pignon 34 dts max
*Pédalier Taille: 49
FSA Vero Pro, 50/34, 165 mm
Taille: 52
FSA Vero Pro, 50/34, 170 mm
Taille: 54, 56
FSA Vero Pro, 50/34, 172,5 mm
Taille: 58, 61
FSA Vero Pro, 50/34, 175 mm
Boîtier de pédalier Capteur de couple, fileté, axe de 110 mm
Cassette Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11 vitesses
Chaîne Shimano HG601
Taille max. de plateau 2x : 50/34
Composants
*Selle Taille: 49, 52
Bontrager P3 Comp, bec court, 155 mm de largeur
Taille: 54, 56, 58, 61
Bontrager P3 Comp, bec court, 145 mm de largeur
Tige de selle Carbone Bontrager, 27,2 mm, déport de 8 mm, longueur de 330 mm
*Cintre Taille: 49
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